[汽车之家 快评] 日系豪华品牌中，雷克萨斯近几年可以说是过得风生水起，接连投放新品、销量持续走高，出尽风头的同时也赚得盆满钵满，十分令人眼红。然而，另一个同样来自日本、同样在今年迎来而立之年的豪华品牌英菲尼迪，日子却没有那么好过。2014年开启合资之路的英菲尼迪曾立下豪言，要在2018年在华实现10万年销量。然而最终，它没能如愿，并且自此以后在市场上的话语权和占有率也日渐式微。那么，限制英菲尼迪进一步发展的羁绊是什么？它采取了哪些行动试图解决？又是如何计划未来的？今天我们就来聊聊，英菲尼迪的现状与前路。
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